¡Semáforos en rojo! Fórmula 1 2012! Vettel campeón

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milRR
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En la foto kimi va con "Medios", me queda la duda si habrá marcado el 1:19 con éstos o con los blandos.

Edit: Han confirmado que el tiempo lo ha marcado con los "Medios".

Un saludo, milRR.
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elcle
Yeah!
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segun dicen en la web que pusiste, dicen que el 1.19 los ha hecho con los medios

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No dave, I can confirm he's on the medium compound rubber - he's just obliged us by pulling into the pitlane again.
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rcm15
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¿en estos primeros entrenamientos solo hay 11 coches? falta marussia no?

s4ur0n
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MonkeyPS2 escribió:El coche mas bonito para mi de este año, de momento es el Lotus.

Comparto tus gustos :D

Os dejo unos analisis del nuevo Lotus y del Sauber:
Lotus: http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -lotus-e20
Sauber: http://www.caranddriverthef1.com/formul ... sauber-c31

Ojito al sauber y su agujero en el cambio de plano del morro.
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beto_metal
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Eeee, los de Thef1 no tienen mucha idea que digamos... pero para ver la colección de fotos con detalles que ponen esta bien [360º]

Lo de la apertura es curioso, parece que podría ser un conducto desde la parte de abajo...

Esto de las aperturas en el morro lo trabajó Ferrari en 2008 (se prohibió para 2009 por cierto, pero este año según la norma se puede), no os asustéis si hay coches con esas soluciones sin tenerlas los rojos. Lo digo por los ferraristas jejejeje. [+risas]
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s4ur0n
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beto_metal escribió:Eeee, los de Thef1 no tienen mucha idea que digamos... pero para ver la colección de fotos con detalles que ponen esta bien [360º]

Lo de la apertura es curioso, parece que podría ser un conducto desde la parte de abajo...

Esto de las aperturas en el morro lo trabajó Ferrari en 2008 (se prohibió para 2009 por cierto, pero este año según la norma se puede), no os asustéis si hay coches con esas soluciones sin tenerlas los rojos. Lo digo por los ferraristas jejejeje. [+risas]

No se si tendrán o no mucha idea, pero hace años eran el medio en español de referencia en la F1. Sobretodo sus foros daba gusto leerlos, había incluso algún ingeniero de F1 español pululando por ellos ;)
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beto_metal
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Enanon escribió:http://www.youtube.com/watch?v=VP-AGCmXlyQ&feature=related

es la unica funcion que se me ocurre si realmente no lleva a ningun lado.


Pero es que esas turbulencias no las veo muy efectivas. Ahí hay algo que no se ve a simple vista. Es Newey...

Si, todos los morros están unidos en ese punto, por que es la zona de separación, pero no tienen esa unión compleja en la parte de arriba, que es por donde se separaría más en caso de flexar. No se si me entiendes.

PD: Depende quien escriba Sauron. Desde que es Car and Driver no es lo mismo. Yo también les sigo hace años. Fíjate las cosas que dicen en el artículo del Sauber. En una foto que la suspensión trasera esta simplificada y en otro foto más abajo dicen que es más compleja... Luego lo de la proliferación de brazos es para cagarse, cuando son los mismos, y están en idéntica posición que los del C30...
Ultima edición por beto_metal el 07 feb 2012 13:14, editado 1 vez
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twilight I
Matador Rosso
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En Lotus no paran de hacerse pajas con la vuelta de Kimi, vamos, que esa euforia no es mas que humo! Por dios que esto aon entrenamientos
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Gracias.

Adris
The All-Seeing Eye
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Los que comentan en car and driver son unos inutiles, pero mas inutiles son los que dejan comentarios en Thef1 (car and driver vamos). Da asco leer los comentarios, y algunos articulos son...
vBulletin
XD
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"Soldiers, sailors and airmen of the allied expeditionary force: You are about to embark upon the great crusade, toward wich we have striven these many months. The eyes of the world are upon you" "Farthest from youre mind is the thought of falling back, in fact, it isn`t there at all. And so you dig youre hole carefully and deep, and wait."
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