¡Semáforos en rojo! Fórmula 1 2012! Vettel campeón

Cualquier tema que no tenga cabida en el resto de foros
milRR
Avatar de usuario
Insert Coin
976 mensajes
desde abr 2010
en Steam Vladjak

Imagen


En la foto kimi va con "Medios", me queda la duda si habrá marcado el 1:19 con éstos o con los blandos.

Edit: Han confirmado que el tiempo lo ha marcado con los "Medios".

Un saludo, milRR.

elcle
Avatar de usuario
Yeah!
2.203 mensajes
desde sep 2001
en madrid

segun dicen en la web que pusiste, dicen que el 1.19 los ha hecho con los medios

Código: Seleccionar todo
No dave, I can confirm he's on the medium compound rubber - he's just obliged us by pulling into the pitlane again.

MonkeyPS2
Avatar de usuario
Monkey DJ
8.391 mensajes
y 4 fotos
desde sep 2006
en Sealand

El coche mas bonito para mi de este año, de momento es el Lotus.

rcm15
MegaAdicto!!!
1.243 mensajes
desde oct 2008

¿en estos primeros entrenamientos solo hay 11 coches? falta marussia no?

s4ur0n
Avatar de usuario
 Exiliado 
4.168 mensajes
desde nov 2002
en En el exilio

MonkeyPS2 escribió:El coche mas bonito para mi de este año, de momento es el Lotus.

Comparto tus gustos :D

Os dejo unos analisis del nuevo Lotus y del Sauber:
Lotus: http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -lotus-e20
Sauber: http://www.caranddriverthef1.com/formul ... sauber-c31

Ojito al sauber y su agujero en el cambio de plano del morro.

beto_metal
Avatar de usuario
MegaAdicto!!!
3.783 mensajes
desde oct 2008
en Sin rumbo fijo

Eeee, los de Thef1 no tienen mucha idea que digamos... pero para ver la colección de fotos con detalles que ponen esta bien [360º]

Lo de la apertura es curioso, parece que podría ser un conducto desde la parte de abajo...

Esto de las aperturas en el morro lo trabajó Ferrari en 2008 (se prohibió para 2009 por cierto, pero este año según la norma se puede), no os asustéis si hay coches con esas soluciones sin tenerlas los rojos. Lo digo por los ferraristas jejejeje. [+risas]

s4ur0n
Avatar de usuario
 Exiliado 
4.168 mensajes
desde nov 2002
en En el exilio

beto_metal escribió:Eeee, los de Thef1 no tienen mucha idea que digamos... pero para ver la colección de fotos con detalles que ponen esta bien [360º]

Lo de la apertura es curioso, parece que podría ser un conducto desde la parte de abajo...

Esto de las aperturas en el morro lo trabajó Ferrari en 2008 (se prohibió para 2009 por cierto, pero este año según la norma se puede), no os asustéis si hay coches con esas soluciones sin tenerlas los rojos. Lo digo por los ferraristas jejejeje. [+risas]

No se si tendrán o no mucha idea, pero hace años eran el medio en español de referencia en la F1. Sobretodo sus foros daba gusto leerlos, había incluso algún ingeniero de F1 español pululando por ellos ;)

beto_metal
Avatar de usuario
MegaAdicto!!!
3.783 mensajes
desde oct 2008
en Sin rumbo fijo

Enanon escribió:http://www.youtube.com/watch?v=VP-AGCmXlyQ&feature=related

es la unica funcion que se me ocurre si realmente no lleva a ningun lado.


Pero es que esas turbulencias no las veo muy efectivas. Ahí hay algo que no se ve a simple vista. Es Newey...

Si, todos los morros están unidos en ese punto, por que es la zona de separación, pero no tienen esa unión compleja en la parte de arriba, que es por donde se separaría más en caso de flexar. No se si me entiendes.

PD: Depende quien escriba Sauron. Desde que es Car and Driver no es lo mismo. Yo también les sigo hace años. Fíjate las cosas que dicen en el artículo del Sauber. En una foto que la suspensión trasera esta simplificada y en otro foto más abajo dicen que es más compleja... Luego lo de la proliferación de brazos es para cagarse, cuando son los mismos, y están en idéntica posición que los del C30...
Ultima edición por beto_metal el 07 feb 2012 13:14, editado 1 vez

twilight I
Avatar de usuario
Matador Rosso
3.018 mensajes
desde may 2008
en Paradero desconocido

En Lotus no paran de hacerse pajas con la vuelta de Kimi, vamos, que esa euforia no es mas que humo! Por dios que esto aon entrenamientos

Adris
Avatar de usuario
The All-Seeing Eye
29.561 mensajes
desde sep 2004
en Madrid

Los que comentan en car and driver son unos inutiles, pero mas inutiles son los que dejan comentarios en Thef1 (car and driver vamos). Da asco leer los comentarios, y algunos articulos son...

PrevioSiguiente

Volver a Miscelánea

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este foro: No hay usuarios registrados visitando el foro y 4 invitados