[ F1 2015 ] CAMPEONATO PS4 COMENZAMOS EN NOVIEMBRE, PARTICIPA !!!

Previo. Teniamos todos un ritmo similar excepto Cucu (contando solo con los que habia entrenado) aunque mi ritmo era ligeramente inferior al de ellos, lo cual mis expectativas de carrera eran bajas, contemplando la ultima o penultima posicion (contaba con que Pepi con muy poco entrenamiento, segun el, tuviera peor ritmo).

Clasificacion. Muy ajustada, hago una vuelta buena y me coloco 5º, posicion que seria la definitiva, eso si, a una decima escasa de la 3º posicion, todos muy juntos. Mola!!!

Carrera. Salida neutra, ni gano ni pierdo posicion y las primeras vueltas mantengo el ritmo de los dos de delante y la distancia de los dos de detras, en las primeras vueltas pierdo el DRS y la opcion de adelantar o intentarlo, y en la vuelta 8 Pepi con gran ritmo me adelanta, cosa que hace Salenko en la vuelta 9, a partir de ahi pierdo hasta 6 segundos en la vuelta 15, en todas y cada una de las vueltas desde la vuelta 8 pienso en entrar y cambiar neumaticos, pero decido esperar a ver que tal...

En la vuelta 18 entro y pongo otro juego de blandos, vuelvo a salir ultimo pero recorto tiempo a Ruben y Salenko hasta que termino por adelantarlos a ambos, a partir de ahi mantengo la distancia con Pepi que lleva mi mismo ritmo. Vuelta 34 estoy en duda, va a llover en breve y no quiero cambiar neumaticos, de echo he aguantado los blandos por encima de su limite para intentar no hacer esa parada, pero veo que hay una entrada masiva de corredores por delante mia y decido copiar estrategia, los neumaticos ya tampoco parece que vayan en muy buen estado. En la vuelta 39 la distancia con Pepi es de 9 segundos y con Salenko por detras de 9.5 segundos y comienza a llover, asi que entro, arriesgando ya que el resto de pilotos esperan una vuelta mas para cambiar neumaticos y asi recupero distancia con Pepi a 7 segundos y saco a Salenko a 13 segundos. En la vuelta 43 pongo los de lluvia y es cuando entro en panico, o mejor dicho asimilo un adelantamiento que se producira en el trascurso del stint, ya que Salenko empieza a recortarme tiempo masivamente, pero cuando se coloca a 4 segundos, ha desgastado en exceso los neumaticos y empiezan a fallarle y empieza a hacer la goma, variando entre los 6 y los 4 segundos, ya a falta de 5 vueltas me relajo, el ha caido hasta los 25 segundos o asi y la distancia con Pepi se mantiene invariable por mas que en algun momento trato de apretar, para forzar un error, y casi al final de carrera Speed rompe motor con lo cual ganamos una posicion. Esa 4ª plaza es una gran recompensa para esta carrera.

Dar la enhorabuena a Cucu por no ser tan cobarde como yo (yo tenia opciones de hacer la estrategia de una parada de secos, a Pepi ya que con dos ratos de media hora ha aguantado genial durante toda la carrera y al resto de los participantes por que fue una carrera en la que las diferencias no fueron muy grandes en ningun momento, con lo cual todos teniamos que tener las orejas tiesas para que no se acercaran los de detras y tratar de poner en panico a los de delante.
Nos vemos en Barhain

Problemas del primer stint durante los entrenos me hicieron la picha un lio, no sabia que estrategia me podia funcionar a mi, e incluso pense en clasificar con duros y quitarmelos a las cuatro vueltas para ir todo el tiempo con blandos y minimizar daños del primer stint, pero en las vueltas previas logre solucionar mis problemas del primer stint y decidi hacer la estrategia logica, salir con blandos, poner duros en la 16 o asi dependiendo del trafico y poner blandos en la 39 o asi dependiendo del trafico.
Clasificacion.

No logre hacer una gran vuelta, en entrenos habia logrado hacer 1.34.2 y aqui me salio una vuelta de 1.34.6 con lo cual quede en mitad del peloton,,,en cuarta posicion.. los tiempos de Pepi y de Ulises indicaban que justo detras mio saldrian ellos con duros...asi que tocaba correr y distanciarme de ellos en el primer stint.

Carrera.

Mala salida en la que pierdo posicion con los dos ultimos clasificados, que a la postre llevan duros. En la vuelta 3 ya habia adelantado a Ulises pero no a Pepi asi que trato de hacerlo en la curva 1 y le golpeo, Ulises nos pasa y vuelvo a estar ultimo...en la vuelta 5 ya los tengo adelantados a ambos pero errores en la curva 3 hacen que no me distancie de ellos, aun asi, voy recuperandole tiempo a Ruben. Vuelta 12 adelanto a Ruben, pero tengo a Ulises pegado asi que es momento de arriesgar, de cambiar la estrategia inicial, decido alargar los neumaticos blandos hasta que pierda tiempo con el de detras y poner duros hasta el final...no he probado esa estrategia nunca pero es la unica forma de intentar quedar por delante de Ulises.
Paro en la vuelta 23 y pongo blandos, la distancia no es suficiente pero Ulises tambien ha parado asi que salgo por delante de el, pero con peores neumaticos ya que el llevara blandos y yo llevo duros, y se confirma esto ultimo cuando me recorta tiempo, pero llega un momento en el que deja de recortarme y eso es bueno para mis aspiraciones...
En la vuelta 32, Cucu se estrella contra un bolardo de hormigon armado (en la reunion de pilotos de seguridad trataremos este tema por que es inconcebible que hayan este tipos de bolardos para que no se salten las curvas. Esperemos que este solo aturdido y que pueda participar en la siguiente prueba, pero se lo llevan en camilla (se va a la cama a dormir vamos), el SC sale justo cuando estoy pasando por meta asi que tengo toda la vuelta para tomar decisiones, tengo dos opciones o copio a Salenko que entra a poner blandos (supongo) o me quedo en pista y conservo la segunda posicion, ya que no han entrado ni Ulises ni Ruben a cambiar neumaticos, con lo cual a ellos dos les queda una parada mas. Decido poner neumaticos nuevos y ver si soy capaz de seguir el ritmo de Salenko, pero al tener a dos pilotos con neumaticos usados delante, me va a costar adelantarlos.
Se relanza la carrera y mis sospechas se cumplen...me es dificil adelantar a Ulises y a Ruben a pesar de llevar mejores neumaticos que ellos, es mas, me cuesta ir detras de ellos por que soy mas rapido que ellos y aun frenando antes en las curvas, me los como, y eso ocurre, me como a Ulises en la curva 1 y nos quedamos enganchados, penalizacion de DT, llega Pepi y como no puede pasar, me ponen otra penalizacion de DT,cuando cumplo las penalizaciones estoy relativamente cerca de Ulises, pero el lleva mejores neumaticos y ademas, le he jodido la carrera, asi que no es cuestion de adelantarlo, conservo posicion, y llego a meta, pero, con el enganchon que nos hemos pegado y que cambien neumaticos en la vuelta 33 mis neumaticos dicen basta a un par de vueltas del final, esas las hago cruzando el coche en cada curva, a duras penas consigo mantener el ritmo de Ulises. Hoy no hay cava. No me lo merezco.
Una carrera que se suponia de inicio complicada, que la resolvi con bastante acierto en las primeras vueltas pero que no gestione bien el SC, por intentar poner contra las cuerdas a Salenko al final el que se puso contra las cuerdas fui yo, trataremos de aprender para que no me vuelva a ocurrir.
Enhorabuena a Salenko por su victoria, merecidisima, con un gran ritmo imposible de seguir, y a Ruben y Ulises que conforman el podio, han hecho una estrategia que les ha llevado hasta el podio, Enhorabuena tambien a Pepi por que sin entrenamiento se mantuvo bien durante unas vueltas.
Nos vemos en Cataluña, circuito que se me da bastante mal, por cierto...

Podio dedicado...
No tenia muchas espectativas en esta carrera, mas bien ninguna ya que a priori, todos los participantes son mas rapidos que yo, la participacion de Speed y su falta de entrenamiento me daban, segun el entrenamiento previo, esperanzas de no quedar ultimo, algo que por cierto, que es un orgullo para cualquier tortuga como yo,..
Clasificacion.
No me entero mucho de ella, voy a mi bola pensando que todos me pasarian por encima, hago mis vueltas y hago un pis stop cuando acabo mi ultima vuelta, ahi pierdo toda la referencia de lo que pasa, ya que estaba cuarto y detras de Ulises, cuando regreso de mi desahogo, me entero que he quedado segundo, SEGUNDO???. Desconozco que ha pasado pero esa es la posicion de parrilla...
Carrera.
Malas noticias, rain expected, comienzo y no pierdo posicion,algo que me sorprende bastante, a partir de ahi, Cucu pone la directa y se marcha a unos 7 segundos, marco un ritmo tortuguil pero suficiente, ya que Cucu no se me escapa mas, incluso le recupero un par de segundos al final del stint, y Salenko y Ulises no me consiguen adelantar. Cuando llega la lluvia, tardo una vuelta mas a entrar, Salenko que en ese momento estaba a 5 segundos mios, se encuentra pegado a mi y Cucu se me ha ido a 6 segundos. Durante el stint de intermedios, consigo distanciarme de Salenko de nuevo, y Cucu de mi, pero llegado el momento de cambiar a neumaticos de seco, decido arriesgar con la estrategia y entrar cuando Cucu no lo ha hecho, segundo error de estrategia, entro dos vueltas antes destrozando los neumaticos y perdiendo tiempo asi que cuando ellos hacen la parada, voy cuarto, pero Salenko va con duros, ahi tengo mi oportunidad, aun yendo el con duros y yo con blandos, no puedo adelantarlo, asi que decido otra vez arriesgar, y entrar unas vueltas antes de lo optimo a fin de poder adelantarle por estrategia...pero no entra, y encima pierdo la referencia de tiempos ya que adelanta a Ulises tambien, a partir de ahi es cuando me vuelvo loco, le estoy quitando tiempo a Ulises, no entra? ha entrado ya? pienso que no debe de haber entrado por que Salenko esta delante de el, y los pillo a los dos, Ulises adelanta a Salenko y yo lo hago unas curvas después…quizás vueltas, y cojo a Ulises también que sigue yendo lento…no debe de haber entrado y Salenko tampoco. Pienso. Una vez adelantado Ulises pienso que me voy a marchar de el, pongo la mezcla enriquecida y a tirar, pero cometo fallos, fallos que no me permiten irme de Ulises y el finalmente me adelanta, en una vuelta se queja de saltarse la chicane,pienso que igual lo han sancionado, pero no ocurre, ni DT ni tiempo extra al final de carrera. Me ha sacado 5 segundos en línea de meta.
Lastima de fallos de estrategia que me han llevado hasta esta tercera posición, un podio que sabe a gloria por que me lo he pasado en grande con Ulises y Salenko. Ya que todas las carreras fueran asi de igualadas…

Mi carrera era una carrera a la defensiva, los fallos se pagan caros aquí y no quería cometer ninguno, asi que planteamiento conservador.
Clasi
Problemas de calibración constantes me hicieron que no me centrara en la clasi, no sentía bien el FFB y quería tenerlo arreglado para la carrera, no pudo ser, creo que hice un tiempo decente: 1.17.6 que me permitio quitarle la posición natural a Ulises, pero solo eso…
Carrera
La carrera fue un calvario en cuanto a sensaciones de conducción, pero entrenenidisima en cuanto a los rivales. Hago una salida normal aunque me como a Ruben que frena muy pronto, por suerte sin consecuencias para el. En la vuelta 1 ya me salto la Novelle chicane y freno suficiente para que no me sancionen, pero pierdo la posición con Ulises. En la vuelta 3 debia de haberme matado por que fui desde Tabac hasta La Piscine golpeando todos los guardarailes, y no rozándolos levemente, no, golpeándolos como si no hubiera un mañana…por suerte al final me hago con el coche y sigo compitiendo, pero mis problemas de calibrado hacen que empiece a saltarme curvas y al final sucede lo inevitable, sanción de DT, que a la postre, cuando salgo de boxes y hago la siguiente vuelta me vuelven a sancionar con otro DT, asi que salgo por detrás de Sterno y destacado además…en la vuelta 23 entro a hacer mi parada y Sterno sigue dando vueltas, por suerte le voy recortando y llega un momento que mi ventaja esta por debajo de los 24 segundos asi que se que saldrá por detrás mio, no obstante veo que tiene mas ritmo que yo, deduzco que por que ha puesto los blandos de nuevo, pero se que en este circuito adelantar es casi imposible asi que sigo haciendo mi carrera, hasta que llega un momento que veo que empieza a perder tiempo de una manera inexplicable, asi que ya solo me queda centrarme en lo que hay por delante, pero esta muy lejos, sigo dando vueltas, dejándome doblar y tratando de no cometer errores que me lleven a otra doble penalización. Lluvia, y todo sigue igual, y cuando veo que se seca, arriesgo, quedan pocas vueltas y no tengo mucho a perder, pero entro como unas 5 vueltas antes de tiempo y mis perseguidos se me escapan hasta que poco a poco empiezo a ganarles tiempo, ultimas vueltas locas y de repente, Ulises entra a cambiar y poner blandos, tengo la posición ganada pero queda tiempo para que me recupere, aprieto y reviento alerón y neumático, tres vueltas, decido no entrar a boxes, seguramente me adelante pero Salenko para la carrera y consigo mantener ese 5 puesto que me sabe a gloria.
Dar la enhorabuena a Salenko por su victoria y a todos los participantes por que, que todos los coches lleguen a meta es un hecho histórico que rara vez se da…SOIS GRANDES